汽車內飾配件呈現剩餘的塑膠（jiāo）表象，多在於模具的合模處，頂針處，滑塊處等活動處毛邊是（shì）成型不（bú）良的一大問題。
汽（qì）車內飾（shì）配（pèi）件毛邊（biān）原因大（dà）概有幾種：
1.這種薄壁（bì）商品時序倒灌，在G1處充填時壓力就很大（dà），通常在充填期間就（jiù）已經有毛邊了，非後續的保壓致使。
2.用了ABS+28PET的環保料，流動性較差也會致使G1處壓力過大撐（chēng）模。
3.此處散熱孔很（hěn）簡單有衝痕（ABS就還（hái）好，ABS+PET則不可），需求高模溫地速度的成型技術才調好一些，致（zhì）使壓力積壓在G1處。推遲打針速度，下降打針壓力，下降保壓力，稍微加速V-P切換，查看合模力。
4.當母模溫度到了75度的時分，毛邊已經延伸至（zhì）側壁擦破處了，後下降母模溫度至60度，毛（máo）邊得到了有用的改進，隻要很（hěn）細微的一點，但無法完全鏟（chǎn）除。
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