汽車已經(jīng)成為我們生(shēng)活中的剛(gāng)需(xū),甚(shèn)至是不可取代的一部分,但是(shì)汽車中的有(yǒu)些配件(jiàn)為什麽要使用注塑件?五金件不是更結實麽?比如汽車前門把手蓋板就是(shì)塑料的(de),汽車使用塑料配件的優勢有哪些?
塑料可以(yǐ)一次加(jiā)工成型,加工時(shí)間短,精度有保證,車用塑料(liào)製(zhì)品的彈性變形特性能吸收大量(liàng)的碰撞能量,對強烈撞擊有較大的緩衝作用,對車輛(liàng)和乘車人員起到(dào)保護作用。現代汽車上(shàng)都(dōu)采用塑化儀表板和方向(xiàng)盤,以增強緩衝作用。前後保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料,以減輕車外物體對車身的衝擊力。汽車塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用,可(kě)以提高乘坐(zuò)的舒適性。
汽車塑料注塑件(jiàn)耐腐蝕(shí)性強,局部受損不會腐蝕,通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑來製出所需(xū)性能的塑料,以適應車上不(bú)同部(bù)件的用途要求。更方便的(de)是塑料顏色可以通過添加劑調出不同顏色,省去噴漆的麻煩,有些(xiē)汽車塑料件還可以電鍍。
解決汽車注(zhù)塑件弧度變小的辦法,降低汽車注塑件模具溫度,延長冷卻時間,提高注射壓力或保壓壓力,原材(cái)料中添加填充母料等。汽車注塑件收縮時的(de)內應(yīng)力作用下所產生的應力變形加(jiā)強(qiáng)冷卻時間、冷(lěng)卻水溫度、模具運水、注塑壓力,如(rú)不行就要製作定型夾具了。
汽車注(zhù)塑件的幹燥處理:如果加工前材(cái)料是密封的,那麽就沒有必要幹燥。如果儲存容(róng)器被(bèi)打開,那麽建議在(zài)85℃的熱空氣中幹燥處理。如果濕度大於(yú)0.2%,還需要(yào)進行105℃ 12小時的真空幹燥。
汽車注(zhù)塑件的熔化(huà)溫度:260~290C。對玻璃添加(jiā)劑的產品為275~280C。熔(róng)化溫度應避免高於300C,汽車注塑件的(de)模具(jù)溫度:建(jiàn)議80C。模具溫度將影響(xiǎng)結晶度,而結晶(jīng)度將影響產品的物理特性。